Dai primi anni ’80 la FUTURA rappresenta, per il trasporto in agricoltura in zone impervie, una soluzione irrinunciabile. Il telaio snodato e le sospensioni anteriori con molle a balestra riescono a coniugare comfort su strada e motricità in fuoristrada. La possibilità di allestimento con cabina in lamiera e ribaltamento elettroidraulico del cassone completano l’offerta della “piccola” di casa Durso.

Telaio: In carpenteria con snodo centrale
Sospensioni: Anteriori con molle a balestra ed ammortizzatori. Rigida posteriormente
Trasmissione: 4 ruote motrici. Disinnesto della trazione anteriore disponibile come optional
Cambio: Meccanico a 5 velocità + RM
Riduttore: A due rapporti (ridotte + veloci)
Freni: Idraulici sulle 4 ruote, anteriori a disco e posteriori a tamburo, con doppio circuito frenante.
Sterzo: A cremagliera
Velocità: 32 km/h
Posto guida: Posto unico centrale con sedile molleggiato omologato.Struttura antischiacciamento (R.O.P.S.) omologata.
Cassone: 2010 x 1500 mm. Sponde di altezza 350 mm. Ribaltamento idraulico con pompa manuale con doppio pistone
Peso totale a terra: 1800 kg
Portata: 800 kg (750 kg per la macchina dotata di cabina)
Impianto elettrico: 12V con batteria da 60 Ah. Avviamento elettrico, impianto di illuminazione regolamentare.
Ruote: 6.5/80-13 (Ricoperte T.M.)
Dotazioni di serie: Ruota di scorta, cric, accessori d’uso, manuale d’uso e manutenzione.

N.B.Le illustrazioni e le caratteristiche tecniche sono puramente indicative e non impegnative. Qualsiasi modifica tecnica o commerciale sarà effettuata senza obbligo di preavviso.